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भारत का पहला फ्लाईओवर बनाने वाले इंजीनियर शिरीष पटेल का निधन

शिरीष पटेल

इंजीनियर शिरीष पटेल :

शिरीष पटेल एक स्रोत या विशेषज्ञ से कहीं बढ़कर थे। वे एक गहराई से जुड़े और चिंतित नागरिक थे। और दोनों होने में कोई विरोधाभास नहीं था। उन्होंने कभी भी किसी से अपमानजनक बात नहीं की भले ही किसी ने बेवकूफ़ी भरे सवाल पूछे हों। वह एक तेजी से लुप्त हो रही नस्ल का प्रतिनिधित्व करते थे एक ऐसे व्यक्ति जिसके पास अनुग्रह, आकर्षण, धैर्य और सबसे बढ़कर उससे बात करने वाले व्यक्ति में वास्तविक रुचि थी चाहे उनकी उम्र, लिंग या वर्ग कोई भी हो।

मुंबई में शहरी नियोजन के स्तंभों में से एक शिरीष पटेल को शायद चार्ल्स कोरीया और प्रवीणा मेहता के साथ तीन लेखकों में से एक के रूप में जाना जाता है जिन्होंने बंदरगाह के पार नवी मुंबई को विकसित करने की योजना बनाई थी और इस नए शहर की योजना और निर्माण के लिए एक बहु-विषयक टीम के काम का समन्वय किया था।

शिरीष पटेल का निधन शुक्रवार को 92 वर्ष की आयु में मुंबई में हुआ 1990 के दशक के अंत में जब वे मुंबई हेरिटेज कंजर्वेशन कमेटी (MHCC) का अभिन्न अंग थे और बाद में जब वे मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन हेरिटेज कंजर्वेशन सोसाइटी (MMRHCS) के बोर्ड में थे और अर्बन डिज़ाइन रिसर्च इंस्टीट्यूट (UDRI) में थे जहाँ उन्होंने हमें शहर और क्षेत्रीय नियोजन के मुद्दों पर सलाह दी थी।

हमने मुंबई के कई शहरी मुद्दों पर अथक काम किया और हालाँकि दो दशकों से ज़्यादा समय से हमारे साथ काम करने के दौरान कई असफलताएँ और कुछ सफलताएँ भी मिलीं लेकिन हमारी बातचीत से मुंबई महानगर क्षेत्र में महत्वपूर्ण समस्या के समाधान पर सुस्पष्ट शहरी विचार और भाषा का विकास हुआ।

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शिरीष पटेल के बारे में और जानें :

मुंबई की विरासत को संरक्षित बनाए रखने के लिए हमारी अभिनव सिफारिशों में से एक विरासत प्रोत्साहन प्रदान करने पर ध्यान केंद्रित करना था न कि लोगों को विरासत नियमों के बोझ से दबाना जो कई लोगों को बोझिल लगते थे।

हमने मुंबई के विकास नियंत्रण विनियमों का भी अध्ययन किया एक गंभीर आलोचना तैयार की विशेष रूप से डीसीआर 33 पर जिसने कई श्रेणियों के लिए अतिरिक्त एफएसआई को हवा से बनाया। विकास योजना प्रक्रिया को विकेंद्रीकृत कठोर सार्वजनिक परामर्श और सहमत मूल्यों और सिद्धांतों के माध्यम से वकालत के लिए खोलने की सुविधा प्रदान की। हमने बाजार-आधारित एफएसआई उपाय के बजाय अच्छी शहरी योजनाएँ बनाने के लिए जनसंख्या घनत्व का उपयोग करने के लिए प्रचुर मात्रा में दस्तावेज तैयार किए।

शिरीष पटेल

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महाराष्ट्र के सिटी एंड इंडस्ट्रियल डेवलपमेंट कॉरपोरेशन (सिडको) के अग्रणी निदेशकों में से एक शिरीष पटेल 1970 में स्थपना से ही कंपनी के साथ थे और नवी मुंबई के अस्तित्व में आने तक करीब एक दशक तक नियोजन और निर्माण निदेशक के प्रतिष्ठित पद पर रहे है।

सिडको की स्थापना 1970 में मुंबई में भीड़भाड़ कम करने के लिए बंदरगाह के पार एक शहर बनाने के लिए की गई थी और शहर के अग्रणी योजनाकारों में जे बी डिसूजा, शिरीष पटेल और चार्ल्स कोरिया के साथ प्रवीणा मेहता शामिल थे।

सिडको के पूर्व अधिकारी अरुण म्हैसलकर जो मुख्य वास्तुकार और योजनाकार के पद से सेवानिवृत्त हुए उन्होंने कहा शिरीष पटेल ने नवी मुंबई शहर का पूरा मास्टर प्लान और शहर की जल निकासी व्यवस्था का खाका तैयार किया। 2004 में सिडको से सेवानिवृत्त हुए म्हैसलकर ने बताया पटेल मेरे गुरु थे। मैं इस चौंकाने वाली खबर से बेहद दुखी हूं।

शिरीष पटेल कोरेया और योजना समिति के सदस्यों जैसे दूरदर्शी लोगों ने मुंबई जैसे शहर के एकाकी स्वरूप के खतरों को ध्यान में रखते हुए नवी मुंबई नामक जुड़वां शहर की एक बहुत ही दिलचस्प वैचारिक संरचना तैयार की। नवी मुंबई का मूल स्वरूप और संरचना नवी मुंबई के भौगोलिक केंद्र वाघिवली झील के चारों ओर सीबीडी के गोलाकार और गहन विकास के साथ विकसित हुई और केंद्र से ठाणे न्हावा-शेवा, तलोजा और पनवेल की ओर जाने वाले मास रैपिड ट्रांजिट (एमआरटी) के चार परिवहन गलियारे हैं।

विद्याधर पाठक जो वर्ष 2004 में मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) से नगर एवं ग्राम नियोजन प्रभाग के प्रधान प्रमुख के रूप में सेवानिवृत्त हुए उन्होंने पटेल के साथ लगभग छह साल तक काम किया जब वे सिडको में थे।

1965 में उन्होंने एक लेख लिखा जिसमें उन्होंने पहली बार न्यू बॉम्बे के विकास के बारे में उल्लेख किया। बताया जाता है की 1970 में शहर की योजना बनाने और विकसित करने की जिम्मेदारी उन्हें चार्ल्स कोरीया और प्रवीणा मेहता को सौंपी गई थी। नवी मुंबई की योजना बनाने के अलावा वे मुंबई में झुग्गी-झोपड़ियों, धारावी और चॉलों के बारे में भी बहुत चिंतित थे और नियमित रूप से ईपीडब्ल्यू पत्रिका में अपने लेख लिखते थे।

शिरीष पटेल का नवीनतम कार्य एक दो-खंड की पुस्तक है जिसे उन्होंने “6 मेट्रो” नाम से संकलित किया है। पाठक ने बताया कि उन्होंने कई अन्य परियोजनाओं के लिए पटेल के साथ काम किया था। पाठक को यकीन नहीं है कि पटेल नवी मुंबई में अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे की योजना के बारे में क्या महसूस करते थे। और मुझे पता है कि कोरेया हवाई अड्डे की योजना से नाराज थे लेकिन पटेल के विचार मेरे लिए स्पष्ट नहीं थे।

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पर्यावरणविद् बी एन कुमार ने बताया :

बी एन कुमार ने बताया शिरीष पटेल महान दूरदर्शी थे जिन्होंने कोरेया के साथ मिलकर नवी मुंबई को एक योजनाबद्ध और स्व-वित्तपोषित शहर के रूप में बनाने का विचार बनाया। उस योजनाकार को सलाम जिसने बीएमसी से सवाल किया कि मुंबई के पूर्व में और ठाणे क्रीक से आगे क्या होता है और यहीं से योजनाबद्ध शहर का विचार अंकुरित हुआ।

जैसा कि मैं हमेशा कहता हूं सिडको 1970 के दशक और 1990 के दशक के मध्य में नियोजन के शुरुआती दिनों में एक अच्छा योजनाकार था लेकिन हाल ही में निगम बुनियादी ढांचे के विकास की आड़ में सभी आर्द्रभूमि को हड़पना और मैंग्रोव को नष्ट करना चाहता है। हमें शिरीष पटेल की सावधानीपूर्वक योजना और विचारों से बहुत कुछ सीखना है और उनके जीवन और कार्यों पर एक केस स्टडी आज के हमारे शहरी योजनाकारों को सिखाई जानी चाहिए।

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